.Әр сүзнеңтуп туплауspeedгары тизлектә йөгергәндә ыргыту йөгенә каршы торыр өчен эшләнгән һәм шар әйләнешле трасса белән шкаф боҗрасыннан тора.Шакмак ястык формасында булганлыктан, ыргытылган шар подшипниклары ике төргә бүленә: яссы төп ястык тибы һәм үз-үзен тигезләү сферик ястык тибы.Моннан тыш, подшипник охшаган йөккә каршы тора ала, ләкин радиаль йөк түгел.Туп ыргытуподшипниккомпозиция: туп туплау өч өлештән тора: урындык боҗрасы, вал боҗрасы һәм корыч шар капка җыю.Вал белән үлчәү боҗрасы һәм торак белән үлчәү боҗрасы.

Төре:

Көч буенчатуп туплаубер юнәлешле ыргыту шарына һәм ике яклы ыргыту шарына бүленергә мөмкин.Бер юнәлешле ыргыту шар подшипниклары бер юнәлешле охшаш йөккә каршы тора ала.Ике яклы ыргыту тупы, ике яклы охаль йөккә каршы тора ала, анда вал боҗрасы һәм вал туры килә.Урын боҗрасының сферик монтаж йөзе белән үз-үзен тигезләү эше бар, бу монтаж хата тәэсирен киметә ала.Шар подшипниклары радиаль йөккә каршы тора алмый, чик тизлеге түбән.

Характеристикалары:

1. Ике төрле: бер яклы һәм ике яклы.

2.

3. qualityгары сыйфатлы корыч - ультра чиста корыч кулланып, подшипникларның гомерен 80% ка озайта ала.

4.

5. gradeгары класслы корыч туп - югары тизлектә тыныч һәм шома.

6. Урнаштыру хата варианттагы феррулны кулланып рөхсәт ителергә мөмкин.

Топ ыргыту максаты:

Бу бер якның охшаган йөкне һәм түбән тизлектәге өлешләрне күтәрү өчен яраклы, мәсәлән, кран калькасы, вертикаль насос, вертикаль центрифуга, джек, түбән тизлекне киметүче һ.б.
Вал боҗрасы, утыргыч боҗрасы һәм подшипникның тәлинкәсе аерылып тора һәм тиешенчә җыелырга һәм сүтелергә мөмкин.