Без тормышыбызда көн саен ким дигәндә 200 подшипник кулланабыз. Бу безнең тормышыбызны үзгәртте. Хәзер галимнәр шулай ук акыллы ми белән подшипниклар бирәләр, ул уйлана һәм сөйләшә ала. Шул рәвешле, югары тизлекле тимер юлдагы төгәл подшипниклар өчен, кешеләр шулай ук подшипникларның барлык торышын техник хезмәт күрсәтмичә аңлый ала. Фән һәм технологиянең тиз үсеше белән, подшипникларга басым көчәя һәм көчәя, сыйфат таләпләре дә артачак.
Продукциянең концепциясе һәм классификациясе
Гомуми әйләндергеч подшипниклар, гадәттә, ике боҗра (ягъни эчке боҗра, тышкы боҗра), әйләндергеч элементлар һәм кафелар кебек төп элементлардан тора. Кайбер махсус таләпләрне куллану өчен, кайбер подшипниклар кайбер өлешләрне арттырачак яки киметәчәк.
Роллинг подшипникларының дүрт функциясе
Эчке боҗра гадәттә вал белән тыгыз туры килә һәм вал белән әйләнә.
Тышкы боҗра, гадәттә, ярдәмче роль уйнау өчен, утыргыч тишек яки механик өлешнең кабыгы белән хезмәттәшлек итә.
Күчереп алу элементлары эчке һәм тышкы боҗралар арасында тигез итеп урнаштырылганнар, һәм аның рәт формасы, зурлыгы һәм саны турыдан-туры тоташу көчен билгели.
Кафе әйләнү элементларын тигез аера һәм әйләндергеч элементларны дөрес юлда хәрәкәт итә.
"Энҗә роликларын ташлагыз"
Аергыч подшипниклар узыш боҗраларыннан, энә роликларыннан һәм тәлинкә җыелмаларыннан тора, һәм мөһерләнгән нечкә узыш боҗралары (W) яки калын узыш боҗралары (WS) белән киселергә мөмкин. Аерылмый торган подшипниклар - төгәл мөһерләнгән узыш боҗраларыннан, энә роликларыннан һәм тәлинкә җыелмаларыннан торган аерылгысыз подшипниклар. Бу төр тоташу бер юнәлешле аксаль йөккә каршы тора ала. Бу кечкенә урын ала һәм машинаның компакт дизайны өчен уңайлы. Аларның күбесе энә роликларын һәм кафе компонентларын гына кулланалар, валның һәм торакның монтаж өслеген трассаның өслеге итеп кулланалар.
"Роликлар"
Бу төр төрү киселгән роликлар белән җиһазландырылган, алар эчке боҗраның зур кабыргасы белән идарә итәләр. Дизайнда, эчке боҗра узышының конус өслекләренең очлары, тышкы боҗра трассасы өслеге һәм ролик әйләнеш өслеге тоташу үзәгенең сызыгында кисешәләр. Бер рәтле подшипниклар радиаль йөкне һәм бер яклы охшаган йөкне күтәрә ала, һәм ике рәтле подшипниклар радиаль йөкне һәм ике яклы күчәр йөген күтәрә ала, һәм авыр йөк һәм тәэсир йөген күтәрү өчен яраклы.
"Ylилиндрик роликлар"
Ylилиндрик ролик подшипникларны бер рәт, ике рәт һәм күп рәт цилиндрик ролик подшипникларга бүлеп була, подшипникта кулланылган әйләндергеч элементлар саны буенча. Алар арасында, бер рәтле цилиндрик ролик подшипниклар киң кулланыла. Моннан тыш, цилиндрик роликлар, башка структуралар белән бер рәт яки ике рәт тулы комплект роликлары бар.
Бер рәт цилиндрик роликлар N тибына, NU тибына, NJ тибына, NF тибына һәм боҗраның төрле кабыргасы буенча NUP төренә бүленәләр. Ylилиндрик ролик подшипниклар зур радиаль йөкләү сәләтенә ия, һәм боҗраның кабыргасы структурасы буенча билгеле бер яклы яки ике яклы күчәр йөген күтәрә ала. NN тибы һәм NNU тибындагы ике рәт цилиндрик ролик подшипниклар структурада компакт, каты, көчле, зурлыгы зур һәм йөкләнгәннән соң деформациядә кечкенә, һәм күбесенчә машина кораллары шакмаклары өчен кулланыла. FC, FCD, FCDP тибындагы дүрт рәт цилиндрик ролик подшипниклар зур радиаль йөкләргә каршы тора ала, һәм күбесенчә тегермән кебек авыр техникада кулланыла.
Бу төр төрү сферик узышның тышкы боҗрасы белән икеләтә узышның эчке боҗрасы арасында сферик роликлар белән җиһазландырылган. Төрле эчке структуралар буенча ул дүрт төргә бүленә: R, RH, RHA һәм SR. Тышкы боҗра юлының дуга үзәге үзәккә туры килгәнгә, ул үз-үзен тигезләү эшенә ия, шуңа күрә ул валның яки торакның бозылуы яки тигезләнмәве аркасында килеп чыккан валны автомат рәвештә көйли ала. Радиаль йөкне һәм ике яклы охшаш йөкне күтәрә ала. Аерым алганда, радиаль йөк сыйдырышлыгы зур, һәм ул авыр йөкләр һәм шок йөкләрен күтәрү өчен яраклы. WeChat металл эшкәртү, эчтәлеге яхшы, игътибарга лаек. Тапланган борычлы подшипниклар бәйләүче яки җиңне кулланып валга җыелырга һәм сүтелергә мөмкин. Сферик ролик подшипниклар зур радиаль йөкне күтәрә ала, шулай ук билгеле бер охшаш йөкне дә күтәрә ала. Бу төр төрүнең тышкы боҗрасы шерфералы, шуңа күрә ул үз-үзен тигезләү эшенә ия. Вал бөкләнгән яки көч астында иелгәндә, эчке боҗраның үзәк сызыгы һәм тышкы боҗраның үзәк сызыгы чагыштырмача омтылышы 1 ° ~ 2,5 ° тан артмаса, подшипник әле дә эшли ала. .
Трост роликлары подшипникларына сферик ролик подшипниклар, цилиндрик ролик подшипниклар һәм ролик подшипниклар керә. Сферик ролик подшипниклар охаль һәм радиаль йөкләрне йөртә ала, ләкин радиаль йөк охаль йөкнең 55% тан артмаска тиеш. Бу төр төрләнешнең тагын бер мөһим үзенчәлеге - аның үз-үзен тигезләү эше, бу аны тигезләмәгә һәм валның бозылуына сизгеррәк итә. P һәм P-ны йөкләгез, 0.05C-тан артык түгел, һәм вал боҗрасы әйләнә, подшипник билгеле бер диапазонны үз-үзенә тигезләү мөмкинлеген бирә. Кечкенә кыйммәтләр зур подшипниклар өчен яраклы, һәм рөхсәт арткан почмак тигезләнәчәк.
"Сферик подшипниклар"
Сферик подшипниклар кертү яхшырак җиһазлар һәм компонентлар таләп иткән кушымталарда кулланыла, мәсәлән, авыл хуҗалыгы техникасы, транспорт системалары яки төзелеш техникасы.
Почмак контакт шар подшипниклары бер үк вакытта радиаль йөкне һәм аксаль йөкне күтәрә ала, шулай ук саф охаль йөкне дә күтәрә ала, һәм чик тизлеге югары. Бу төр төрүнең охшаш йөкне күтәрү сәләте контакт почмагы белән билгеләнә. Контакт почмагы зуррак булса, охшаган йөкне күтәрү сәләте шулкадәр югары.
Пост вакыты: 25-2022 гыйнвар