Йөкнең боҗра белән чагыштырганда әйләнеше буенча, өч төрле йөк барроликбоҗралар: җирле йөк, цикллы йөк, селкенү йөге. Гадәттә, цикллы йөк (әйләнү йөге) һәм селкенү йөге тыгыз бәйләнешне кулланалар; җирле йөкләр өчен махсус таләпләрдән кала, гадәттә каты куллану яраксыз. Тоткыч боҗра динамик йөккә дучар булганда һәм авыр йөк булганда, эчке һәм тышкы боҗралар комачаулыкны кабул итәргә тиеш, ләкин кайвакыт тышкы боҗра бераз иркен булырга мөмкин, һәм ул подшипникта күчәр буенча хәрәкәтләнергә тиеш. торак тишеге; Тоткыч боҗра осылучы йөкләргә дучар булганда һәм йөк җиңел булганда, тыгыз бәйләнешкә караганда бераз җиңелрәк куллану мөмкин.

Йөк күләме

Тоткыч боҗра белән вал яки торак тишеге арасындагы комачаулык йөкнең зурлыгына бәйле. Йөк авыррак булганда, зуррак комачаулык кулланыла; йөк җиңел булганда, кечерәк интерфейс кулланыла. Гадәттә, P радиаль йөге 0.07C-тан кимрәк булганда, ул җиңел йөк, P 0.07C-тан зуррак булганда һәм 0,15C-тан тигез булганда, бу гадәти йөк, ә P 0,15C-тан зуррак булганда, ул авыр йөк (С - подшипникның бәяләнгән динамик йөге).

Эш температурасы

Сату эшләгәндә, феррулның температурасы еш күрше өлешләр температурасыннан югарырак. Шуңа күрә, җылылыкның киңәюе аркасында подшипникның эчке боҗрасы вал белән йомшарырга мөмкин, һәм тышкы боҗра җылылык киңәюе аркасында торак тишегендәге тоткычның күчәренә тәэсир итә ала. Фитнесны сайлаганда, температура аермасы, җайланманың киңәюе һәм кысылуы исәпкә алынырга тиеш. Температура аермасы зур булганда, вал белән эчке боҗра арасындагы комачаулык зуррак булырга тиеш.

Әйләнү төгәллеге

Эластик деформация һәм тибрәнү тәэсирен бетерү өчен, подшипник әйләнү төгәллеге таләпләренә ия булганда, чистарту җайланмасын кулланудан сакланырга кирәк.

Торак структурасы һәм материалы

Формаль торак тишеге өчен, тышкы боҗра белән кавышканда комачаулыкны куллану киңәш ителми, һәм тышкы боҗра торак тишегендә әйләнергә тиеш түгел. Нечкә стенага, җиңел металлга яки буш валларга куелган подшипниклар өчен калын дивар, чуен яки каты валларга караганда катырак җайланма кулланылырга тиеш.

Easyиңел урнаштыру һәм сүтү

Авыр техника өчен подшипниклар өчен иркен җайланма кулланылырга тиеш. Каты җайланма кирәк булганда, аерыла торган подшипник, эчке боҗрадагы такталар һәм адаптер җиңе яки тарту җиңе булган подшипник сайланырга мөмкин.

Сатуның күчәре

Фитнес вакытында, подшипник боҗрасы эксплуатация вакытында аксаль хәрәкәтләнергә тиеш булганда, подшипникның тышкы боҗрасы һәм торак тишегеподшипникторак иркен килеш кабул ителергә тиеш.

Фитнес сайлау

Подшипник белән вал арасындагы туры төп тишек системасын, торак белән туры килү төп вал системасын кабул итә. Подшипник белән вал арасындагы туры машина җитештерү тармагында кулланылган толерантлык системасыннан аерылып тора. Родның эчке диаметрының толерантлык зонасы күбесенчә үзгәрүдән түбән. Шуңа күрә, бер үк фитнес шартларында, подшипникның һәм валның эчке диаметрының туры килүе гадәттә катырак. . Тышкы диаметрның толерантлык зонасы һәм төп вал системасының толерантлык зонасы икесе дә нуль сызыгы астында булса да, аларның кыйммәтләре гомуми толерантлык системасы белән бертигез түгел.