Алып баруиң еш кулланыла торган механик өлешләрнең берсе, валның әйләнеше һәм үзара хәрәкәтен йөртә, шулай итеп валның хәрәкәте шома һәм аны яклый. Подшипниклар кулланылса, сүрелү һәм кием кимергә мөмкин. Икенче яктан, тоткычның сыйфаты түбән булса, ул машинаның ватылуына китерәчәк, шуңа күрә подшипник мөһим механик өлешләрнең берсе булып санала.

Ике төп подшипник бар: сикерү подшипниклары һәмподшипниклар.

Тигез йөртү:

Тигез подшипниклар, гадәттә, подшипниктан һәм подшипниктан тора. Гади подшипникларда вал турыдан-туры контактта. Ул югары тизлеккә һәм йогынтыга каршы тора ала. Гади подшипниклар автомобильләр, суднолар һәм машиналар двигательләрендә кулланыла.

Бу әйләнешне яклаучы нефть пленкасы. Нефть пленкасы - нечкә май фильмы. Нефть температурасы күтәрелгәч яки артык артканда, май пленкасы нечкә булачак, металл контактка китерә һәм януга китерә.

Башка үзенчәлекләр:

1. Рөхсәт ителгән йөк зур, тибрәнү һәм шау-шу кечкенә, һәм эш тыныч булырга мөмкин.

2. Майлау халәтен һәм техник хезмәт күрсәтеп, хезмәт срокы ярым даими кулланылырга мөмкин.

Роллинг：

Сүрелү каршылыгын киметү өчен, роликлар шар яки ролик (түгәрәк бар) белән җиһазландырылган. Роллинг подшипниклары үз эченә ала: тирән трубка шар подшипниклары, почмак контакт шар подшипниклары, роликлы подшипниклар, ыргыту подшипниклары һ.б.

Башка үзенчәлекләр:

1. Түбән башлангыч сүрелү.

2. Слайд подшипниклары белән чагыштырганда, сүрелү азрак.

3. Чөнки зурлык һәм төгәллек стандартлаштырылганга, аларны сатып алу җиңел.

Ахырда, подшипниклар - механик дизайнда иң еш кулланыла торган өлешләрнең берсе (стандарт өлешләр). Подшипникларны яхшы куллану продуктларның эшләвен яхшырта һәм чыгымнарны киметә ала, шуңа күрә подшипниклар турында тиешле белемнәрне үзләштерү аеруча мөһим.