Башта чистартуга игътибар итегезпочмак контакт шар подшипниклары

Ташу һәм саклау вакытында тузан һәм датны булдырмас өчен, почмак контакт шарының өслеге продукт җибәрелгәндә датка каршы май белән капланган. Ашаганнан соң, датка каршы майны чистартырга кирәк. Чистарту ысулы түбәндәгечә:
?
1. Почмаклы контакт шар подшипникларыгадәттә керосин яки бензинны чистартучы сыеклык итеп кулланыгыз.
?
2. Чистарту танкын тупас чистарту һәм яхшы чистарту буенча аерыгыз, һәм металл челтәрне танк төбенә куегыз, шулай итеп почмак контакт тупы чистарту танкындагы урланган әйберләр белән турыдан-туры бәйләнмәсен өчен.
?
3. Каты кер юу савытында, подшипникны әйләндермәскә тырышыгыз, һәм почмак контакт шарының өслегенә бәйләнгән свагны якынча чыгару өчен чиста кулланыгыз, аннары аны яхшы кер юу өчен салыгыз.
?
4. Нечкә кер юу өчен, чистарту өчен подшипникны әкрен генә әйләндерегез, һәм яхшы юу савытындагы чистарту мае еш чиста булырга тиеш.
?
5. Чистартканнан соң, бозылганнан соң, һәм майлау булса, май тутыру процессы. Әгәр дә ул нефть-һава майлау булса, почмак контакт тупы төп валга урнаштырырга тырышыгыз, почмак контакт тупы әйләнмәгәндә. (Бу вакытта нечкә майлау катламын подшипник өстенә һәм эчкә куллану яхшырак.)

Икенчедән, валны һәм утыргычны тикшерүгә игътибар итегез
?
1.
?
2. Валның үлчәмнәрен һәм утыргыч утыргычның толерантлыкка туры килү-килмәвен тикшерегез, почмак контакт шарының эчке һәм тышкы диаметрларына туры киләме.
?
3. Asлчәү (монтажны да кертеп) даими температура бүлмәсендә үткәрелергә тиеш. Measлчелгән әйбернең температурасы тотрыклы булганда, үлчәү өчен микрометр яки эчке диаметр диалог үлчәү кулланыгыз. (Билгеле зурлык аермаларын тикшерү өчен берничә үлчәү кабул ителергә тиеш.)

?
Өченчедән, почмак контакт шар подшипникларын урнаштыру эзлеклелегенә игътибар итегез
?
Төрле почмаклы контакт шар подшипниклары бар, һәм монтаж эзлеклелегенә күбрәк игътибар бирелергә тиеш. Структур сәбәпләр аркасында, бер подшипник йөкне бер юнәлештә күтәрә ала. Шуңа күрә, валга һәм торакка урнаштыру бик мөһим, тышкы йөк башка якка түгел, ә йөкләнә торган якка гына кулланыла. Почмаклы контакт шар подшипникларын берләштергәндә, артка-артка һәм йөзгә-йөз комбинацияләр өчен, аларның валга һәм торакка урнашу тәртибе төрле. Игътибар итегез:
?
1. Арткы-арткы комбинация
?
Валга тоташтырылган почмак контакт шарын урнаштырыгыз → валны кысып, алдан ук кулланыгыз → валны һәм подшипникны утыргычка урнаштырыгыз һәм аны алгы капка белән төзәтегез.
?
2. Йөзгә-йөз кушылу
?
Почмак контакт шарын подшипник корпусына урнаштырыгыз front алгы капкачны кысыгыз һәм алдан ук кулланыгыз → почмак контакт шарын тоткыч эчке боҗрага урнаштырыгыз һәм гайканы кысыгыз.